GB/T 18488.2-2015是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)題為"電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法"（Electric vehicle drive motor system - Part 2: Test methods）。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的試驗(yàn)方法，用于評(píng)估其性能、可靠性和安全性。

一、范圍：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池(以下簡(jiǎn)稱蓄電池)的電性能要求，試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模塊，其他類型蓄電池參照?qǐng)?zhí)行。

二、試驗(yàn)項(xiàng)目：
高低溫放電試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、存儲(chǔ)試驗(yàn)等。

三、試驗(yàn)設(shè)備：
恒溫恒濕試驗(yàn)箱、振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)等。

四、設(shè)備廠商：
環(huán)儀儀器

五、試驗(yàn)方法（部分）：

儲(chǔ)存試驗(yàn)
儲(chǔ)存試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行:
a)蓄電池模塊按6.3.4方法充電﹔
b)蓄電池模塊室溫下，以1I(A)電流放電30 min;
c)蓄電池模塊在45℃±2℃下儲(chǔ)存28 d;
d)蓄電池模塊室溫下擱置5 h;
e)蓄電池模塊按6.3.4 方法充電﹔
f)蓄電池模塊室溫下，以1I(A)電流放電至任一單體蓄電池電壓達(dá)到放電終止電壓;
g)計(jì)量放電容量(以Ah計(jì))。

該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布旨在對(duì)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行一系列的試驗(yàn)，以評(píng)估其在電氣性能、機(jī)械性能、環(huán)境適應(yīng)性和安全性等方面的表現(xiàn)。電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心組成部分，其性能和可靠性直接影響到電動(dòng)汽車的性能和行駛安全。通過(guò)遵循該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，可以對(duì)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，包括電氣參數(shù)測(cè)量、負(fù)載能力測(cè)試、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、安全性能測(cè)試等，以確保驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)和制造要求，并能在電動(dòng)汽車的使用環(huán)境中穩(wěn)定可靠地工作。該標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。