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散熱器件內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱的試驗(yàn)方法

時(shí)間:2025-08-04 10:42:43 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:次

根據(jù)《QC/T468 汽車散熱器》“5.14 內(nèi)部腐蝕性能試驗(yàn)”的要求,散熱器在生產(chǎn)完成之后需要對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行腐蝕測(cè)試,試驗(yàn)可以采用散熱器件內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱來完成,下面是汽車散熱器的主要試驗(yàn)步驟。

散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn):

試驗(yàn)設(shè)備:環(huán)儀儀器 散熱器件內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱

散熱器件內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱的試驗(yàn)方法(圖1)

試驗(yàn)依據(jù):QC/T 468-2010 汽車散熱器

試驗(yàn)條件:

1.混合溶液溫度:90℃±2 ℃

2.混合溶液流量:1.3L/s~1.6L/s

散熱器件內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱的試驗(yàn)方法(圖2)

試驗(yàn)過程:

試驗(yàn)一、試驗(yàn)按照“試驗(yàn)條件”的要求運(yùn)行 76h,停機(jī)靜置 8h 為一個(gè)循環(huán),停機(jī)期間進(jìn)行溶液 pH 值檢查和補(bǔ)液,共計(jì)進(jìn)行 14個(gè)循環(huán);溶液檢查分為 pH 值和外觀檢查 ,試驗(yàn)過程中不允許出現(xiàn)±1以上的 pH 值變化,溶液外觀不允許出現(xiàn)混濁和沉淀。

試驗(yàn)二、混合溶液由 40% 防凍液和 60% ASTM溶液組成(體積比)。

防凍液型號(hào):45% 的乙二醇防凍液,凍結(jié)溫度:-30℃

ASTM溶液:由 1L 蒸餾水與 148mg 的硫酸鈉、165mg 的氯化鈉和 138mg 的碳酸氫鈉配置。

試驗(yàn)后進(jìn)行以下密封性能檢測(cè)。

散熱器件內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱的試驗(yàn)方法(圖3)

密封性能檢測(cè):

室溫下密封性能的檢測(cè)方法分為濕檢和干檢。

1.濕檢:在濕式密封性試驗(yàn)臺(tái)上,向沉沒在水槽內(nèi)的散熱器內(nèi)部通以壓縮空氣,商用車散熱器通以150kPa的壓縮空氣,乘用車散熱器通以180kPa的壓縮空氣,保壓時(shí)間為30s。

2.干檢:在干式密封性試驗(yàn)臺(tái)上,向散熱器內(nèi)部通以150kPa的壓縮空氣,保壓時(shí)間為60s。按下式算換為滲漏量:

F=0.0006 * V *(△p / △T)

式中:

F——滲漏量,cm3/min;

V——散熱器和測(cè)量回路總?cè)莘e,cm3;

△p/△T——壓力損失,Pa/s。

當(dāng)上述兩種方式檢測(cè)結(jié)論不一致時(shí),優(yōu)先采用濕檢。


以上就是散熱器件內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)箱的試驗(yàn)方法,如有試驗(yàn)疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。



標(biāo)簽: 內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)

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