隨著汽車動力性能與動態(tài)性能的不斷發(fā)展，對汽車制動軟管綜合性能提出了更高的要求，特別是各種主動安全技術(shù)的出現(xiàn)，針對制動軟管及總成，其中高低溫脈沖試驗(yàn)考察制動軟管總成在交變的溫度、壓力脈沖情況下的耐久性能，是一個較為綜合且嚴(yán)苛的試驗(yàn)。下面，我們來看看制動軟管總成的高低溫脈沖試驗(yàn)。

試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 脈沖疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

高低溫脈沖試驗(yàn)對軟管總成的檢測包括:

1) 瞬間耐高壓性能檢驗(yàn);

2) 疲勞性能檢驗(yàn);

3) 鉚合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢驗(yàn);

試驗(yàn)方法設(shè)計:

溫度范圍-40℃到135℃，壓強(qiáng)0-200bar，溫度循環(huán)周期372分鐘，定義5次循環(huán)，共計試驗(yàn)時間31小時，如下圖所示：

壓力循環(huán)在溫度為-40℃到+25℃區(qū)間內(nèi)， 脈沖為梯形波， 周期6秒， 如下圖所示, 在溫度高于+25℃時, 周期為4.8秒。

鉚合尺寸：分別選取鉚合尺寸在上限值、中值與下限值的總成。

鉚爪設(shè)計：分別選取使用非等量圓形鉚爪SM-039、等量圓形鉚爪SM-052、等量方形鉚爪SM-042鉚合的軟管總成，如下圖所示。

結(jié)果要求：試驗(yàn)過程中軟管不得出現(xiàn)泄漏;外觀損壞， 如斷裂、破口、 裂紋、鼓包等;試驗(yàn)后能滿足爆破要求：常溫＞800bar，高溫120℃＞400bar。

以上就是制動軟管總成的高低溫脈沖試驗(yàn)，如有試驗(yàn)疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。